Надежная работа волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) в большей мере характеризуется качеством строительно-монтажных работ. Условно выполняемые работы можно разделить в несколько этапов: прокладка оптического кабеля (ОК) и компонентов, сращивание и измерение оптического кабеля, монтаж коммутационно-распределительных устройств.
Прокладка оптического кабеля
Прокладка кабеля может проводиться:
- в грунте;
- в каналах кабельной канализации;
- внутри помещений и по стенам зданий;
- методом подвеса кабеля к опорам воздушных линий электропередачи, сети железных дорог или между зданиями.
Строительные условия предъявляют различные требования к конструкции оптического кабеля и уровню защищенности. В технологии прокладки оптического кабеля есть много общего с технологией прокладки слаботочных и силовых кабелей связи. Спецификами прокладки оптических линий являются ограничения на изгиб кабеля (существенные отличия от электрических линий) и прикладываемые механические нагрузки. Превышение нагрузок приведет к обрыву кабеля, либо к дефектам волокна, которые в свою очередь будут причиной сбоев в работе оптической сети.
Сращивание оптического кабеля
Сращивание может выполнятся путем сварки оптических волокон или соединения механическим путем. На сегодняшний день актуальнее метод сварки оптоволокна поскольку он обладает лучшими показателями затухания и надежности.
Монтаж коммутационно-распределительных устройств
К устройствам этого вида можно отнести оптические боксы, оптические муфты в состав которых, в зависимости от производителя, могут входить коммутационные элементы.
Монтаж панелей и муфт выполняется в зависимости от производственной разновидности и материала изготовления. Разделяют следующие разновидности устройств: настенные, стоечные и гибридные.Не маловажную роль в условия повышенной агрессивности внешней среды отыгрывает материал изготовления. К основным угрозам можно отнести: механические повреждения, коррозию и намокание. При условии качественного монтажа оптимально подобранный материал из которого изготовлено устройство может продлить срок эксплуатации линии в четыре раза.
